価格再考ダイネーゼMAXビアッジレプリカツナギ 価格再考 ダイネーゼ MAXビアッジレプリカ ツナギ 素晴らしく

価格再考 ダイネーゼ MAXビアッジレプリカ ツナギ 素晴らしく。ダイネーゼツナギカテゴリーの中では最安値かどうか分かりませんが相当安いはずですよ。転倒キズスライダーキズありませんデグナーのインナーも付けますメーカー···ダイネーゼサイズ...50タイプ···レーシングスーツ概算寸法・首元から肩経由袖口82cm・脇から袖口42cm・両脇幅(正面)41cm・肩幅直線48cm・肩首元肩　51cm・首元前から股下70cmニット下・股下ニット下からすそ口72cm　インブーツです・ウェスト外寸47cm×2で94cm ただし脊椎パット背負えば　85cm➕アルファが限界・重量約5.7kg・デグナーさんのツナギインナー　おまけでつけます　着たり脱いだりが格段に楽です・MAXビアッジが現役だった頃の　レプリカスーツです　25年くらい前に購入しました・ツーリングやサーキット走行会に　着用していました・無転倒ですので転倒ダメージは　ありません・膝のスライダーも路面接触キズ無です・プロテクターに欠品はありません・肘から手首手前までと肩、膝からスネ　がハードプロテクターです・脊椎パットも当時のままですが　ウレタンの劣化も見当たりません・ただウレタン自体の変色はあります・首の後ろのニット部が紫外線等で　変色して伸びています・クローゼットの一番端に掛けてあった　ので、壁と擦れて背中のエアロパット　のレザーに擦れが見られます・サイズ50ですと今なら日本のLか　XLに思えますが、身長170cm　体重64kgの私が着てもダブつかず　ロングストレートでバタついた事は　ありません・個人的見解ですが　今使っているダイネーゼの　レザージャケットサイズは48です　着用感の差はさほど変わりません　少し胴回りに余裕がある程度です・エアバッグは内蔵していません・レギュレーションで参加の可否は　不明ですが、走行会やローカルレース　なら使用可能ではないでしょうか？⭐︎無転倒ですが、レザーに他の理由で　擦れや汚れは存在します　神経質な方や完璧なフィットを　求める方はご遠慮下さい　ハンガーは付属しません